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地铁EDCU门控器检修
    发布时间: 2018-03-29 16:28    

南京地铁一号线车辆是由法国ALSTOM公司设计的,地铁客车的运特点是距离短,运行期间开关车门的频率较高,一号线全线有16个站台,由于车门在每个站都会至少被打开和关闭一次,这就意味着车辆在连续一天的运营中,会开关上百次车门。通过对地铁车辆车门的故障分析,发现大部分故障与车辆的门控器有关。正因为如此,车门控制的可靠性将受到越来越多的关注。事实也证明地铁的车门控制在实际的运营中是最容易出错的故障点。

车门电子控制单元,它是电动客室车门的核心,担负着驱动门电机开关车门、状态检测、安全防护、车门内外部指示灯显示控制等功能。因此地铁电子门控单元的检修项目是地铁安全检修的重要项目。

EDCU门控器故障主要表现为信息如下:门电机电源线发生故障、开关门防夹故障、内部安全继电器故障、制动器与EDCU连接故障、RS485接口故障、制动器故障等。  

EDCU门控器检修策略:测试、分解、检修、组装、测试

n 功能测试

Ø  EDCU与车门试验台架正确连接,接通电源,测试车门基本功能;

Ø  通过RS232-RS485转换模块,将EDCU与计算机RS232通讯口相连,测试EDCU通讯功能;

Ø  通过诊断软件,读取EDCU内部故障信息

n 分解检修

Ø  根据试验得到的故障现象,结合诊断软件读取的内部故障信息,确定EDCU的故障部位,并进行修复;

Ø  通讯功能检修,清洁EDCU印刷线路板,更换EDCU所有电解电容、稳压电阻R10、限流电阻R1.5*2、贴片二极、三端可调稳压器电阻R4701、隔离放大器A7800、零速继电器、电机控制继电器、开门继电器、关门继电器、Flash Rom AT29C256和门控单元的NOVRAM

Ø  重新编入电子门控单元EPROMS的程序,EDCU静态测试,喷绝缘漆,刷胶水。


n 组装,测试

 


                        EDCU门控器

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                  EDCU门测试台

 

 

                  故障诊断软件

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